Dit derde deel heeft een aantal nieuwe features. Zo zijn er meer biomes en die lopen naadlozer in elkaar over dan de vorige games. De bossen zien er prachtig uit en wanneer er bergen komen, is er een duidelijke boomgrens en daarmee zijn de bergtoppen kaal. Je ziet dat de ontwikkelaars goed hebben nagedacht hoe de overgang van de ene naar de andere biome eruitziet.
Verder zijn er goederentrams. Zoals Sam Bennet het uitlegde, was er in de vorige twee delen alleen de mogelijkheid om goederen van het ene punt naar het andere te brengen door vrachtwagens of goederentreinen. Deze treinen zijn echter alleen nuttig als je grote afstanden moet overbruggen. De ladingen die je in vrachtwagens kwijt kunt, is echter minimaal. Iets tussen de trein en de vrachtwagen zou een oplossing zijn en daarom komen ze met goederentrams. Zo kun je een grote lading kwijt, voor de wat kleinere afstanden.
De game is overduidelijk gemaakt met de gamer in het achterhoofd. Zo is er niet echt iets wat je niet kunt doen. Als jij gewoon lekker wilt bouwen, is dat geen probleem. Je kunt uitschakelen dat je geld moet verdienen en aan de slag gaan. Je kunt ook extreem uitdagende opdrachten aannemen om vervolgens in erbarmelijke omstandigheden te proberen een vervoersbedrijf op poten te brengen. Alles is mogelijk.
In mijn sessie heb ik geprobeerd de tutorial te spelen en die is redelijk gelijk aan de eerste twee delen. Soms zijn de opdrachten die gegeven worden net even wat te wazig, waardoor ik ze verkeerd interpreteerde en het niet voor elkaar kreeg dat er goederen werden vervoerd. Het bleek uiteindelijk te komen omdat ik de volledige productieketen af moest gaan. Dus als je planken wil vervoeren, moet je eerst langs de houthakker gaan, dan naar de houtzager en vervolgens kunnen planken hout naar de meubelmaker. Ik had de volgorde verkeerd en dat is voor deze game niet een goed idee, want er gebeurt dan helemaal niets.
Reacties (0)
Deel je mening over dit artikel met andere GameQuarter-lezers
Plaats een reactie