Waar Milestone normaal gesproken gelicenseerde content levert, zoals MotoGP en Monster Energy Supercross, laten de ontwikkelaars dit in de RIDE-serie helemaal los en gaan ze hun eigen weg om een zo volledig mogelijke ervaring te bieden. Dit betekent echter niet dat het allemaal niet echt is. De motoren zijn van officiële merken en er bestaan ook veel tracks, hoewel niet allemaal. Wat ze met RIDE 6 echt willen bereiken, is een soort ode aan de motorsport, waarin je met veel soorten motoren op een zeer diverse hoeveelheid tracks kunt rijden.
Complexe besturing
Motorracen is heel anders dan autoracen. Dit is niet alleen het geval in het werkelijke leven, maar ook in gaming. De reden heeft alles te maken met timing. Als je in een auto met stuur een bocht in gaat, reageert de auto precies zoals je wil. Met de motor moet je eerst zorgen dat je in de richting van de bocht leunt, wat tijd kost. Dit klinkt eenvoudig, maar hier moet je in het begin enorm aan wennen.
Ik heb voor GameQuarter zeer regelmatig MotoGP gereviewd, waar ieder jaar een nieuw deel van uitkomt. Ik kan zeggen dat ik door de jaren heen steeds handiger ben geworden in het besturen van mijn tweewieler met een veel te zware motor erin.
Dit heeft nogal wat voeten in de aarde gehad en heeft mij best wel wat tijd gekost om meester te zijn. In MotoGP 25 werden hiervoor twee manieren van besturen aangekondigd, die in RIDE zijn overgenomen. Met arcade controls word je flink geholpen om ongeschonden uit de race te komen. Dit betekent niet dat je de gasknop indrukt en de rest vanzelf gaat, maar de kans dat je bij iedere bocht omvalt is wat kleiner. Met de pro controls worden deze assists uitgeschakeld en krijg je alleen de standaardhulp die je op normale motoren ook gaat vinden. ABS bijvoorbeeld, is een systeem dat ervoor zorgt dat je niet al te hard remt of gas geeft, zodat je banden niet gaan slippen. Alleen maar handig om aan te hebben staan.
Dit is ook wel nodig. Als je met een auto een keer te hard remt, vlieg je op zijn hoogst uit de bocht, maar daar blijft het bij. Een motor is opeens onder je kont verdwenen en vliegt een heel andere kant op, terwijl jij over het asfalt heen schuurt. Je hoeft je dan ook niet te schamen om hulp bij de besturing in te schakelen.
Hoe minder assists je gebruikt, hoe hoger de bonussen die je krijgt tijdens het racen. Ik gebruik de pro controls en krijg daarvoor 46% extra beloning. Dat is een behoorlijke hoeveelheid extra geld die je kunt besteden aan nieuwe motoren. Er zijn meer dan 250 motoren, dus het is fijn om meer geld te krijgen voor de races.












Reacties (0)
Deel je mening over dit artikel met andere GameQuarter-lezers
Plaats een reactie